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菲律賓服裝行業(yè)或?qū)p失6億美元外貿(mào)訂單
據(jù)菲律賓《商業(yè)鏡報》4月26日報道，如果嚴(yán)格的社區(qū)隔離措施一直未能放寬，菲服裝出口或?qū)⒚媾R6億美元的訂單損失，主要是因為相關(guān)隔離措施嚴(yán)重拖累了物流效率。
菲律賓國外采購商協(xié)會(Fobap)表示，如果物流延遲問題始終得不到解決，菲服裝業(yè)在2021年將僅能實現(xiàn)年收入目標(biāo)(15-20億美元)的60%-70%。換言之，按15億美元的目標(biāo)下限測算，最高損失或達(dá)6億美元。
Fobap主席楊解釋說，菲服裝出口的物流延遲已達(dá)一個月之久，有時甚至長達(dá)45天。受集裝箱供需不平衡影響，物流延遲問題已對菲外貿(mào)出口產(chǎn)生實質(zhì)性影響。從另一方面看，由于原材料進(jìn)口面臨更加嚴(yán)格的檢疫措施，馬尼拉港及其他港口進(jìn)口貨物的通關(guān)效率也受到影響。此外，在嚴(yán)格的社區(qū)隔離措施之下，工廠工人和后勤保障不足也使服裝出口行業(yè)雪上加霜。加之菲政府實施居家辦公和在崗辦公輪換制度，獲得相關(guān)出口證件等公文的時間也變得延長。
盡管目前還沒有看到哪個廠家倒閉，但菲服裝出口行業(yè)已呈現(xiàn)出緊縮趨勢。疫情發(fā)生以來，制衣廠一直在降低生產(chǎn)規(guī)模以最大程度降低成本。楊表示，目前服裝出口行業(yè)通過調(diào)整生產(chǎn)流程，目前已降低了30%的產(chǎn)能。
如果買家不接受延誤，制造商只能空運發(fā)貨。但從長遠(yuǎn)看，在成本上很難持續(xù)。因為空運成本是海運成本的10到15倍。楊解釋說，每件襯衫的空運成本為2美元，已高于1.5美元的售價。目前，一些Fobap成員愿意以低于合同價的價格向店鋪供貨，僅是為了讓店鋪能夠延長相關(guān)貨品在貨柜的出售時間。
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